Llega la época de viajes y la mayoría de la gente lo hará con el coche, asi que les aconsejo antes de salir llevarlo a revisar a cualquier taller que tengan cerca.
No obstante tambien hay ciertas cosas que pueden hacer ustedes mismos
Ruedas
Revisar las ruedas siendo críticos con ellas:
-Mirar que no estén cuarteadas o tengan bultos, tanto en la rodadura como por el lateral
-Comprueba la presión de aire que tienen las ruedas, normalmente en las instrucciones del vehiculo vienen las presiones recomendadas e incluso a veces hay alguna pegatina que se puede ver al abrir las puertas del vehiculo pegada en el chasis. Todas las gasolineras suelen tener pistola de aire. En el caso de que no encuentre la cantidad recomendada, ponerle unos 2.1 es una presion bastante correcta y lógica.
-Mide la profundidad de la huella de la rueda ¿Como? Apoya la punta del boligrafo en la parte mas profunda de la huella y mira por donde toca la parte alta
-Revisa tambien la rueda de repuesto que esté en condiciones, nunca nos acordamos de ella hasta que nos hace falta
Escobillas y lavaparabrisas
No suele llover en verano, pero cuando lo hace, ¡preparaos!
-Combrueba que tienes agua en el lavaparabrisas, comprueba que la botella tiene bastante, suele ser de plastico blanco y llevar una tapa de plastico tambien, pero cuidado con confundirla con el agua del motor, normalmente la botella del limpia no está preparada para aguantar la presion y por tanto el plastico es mas "malucho" además el tapón no es de presión. Para rellenarlo venden agua preparada en gasolineras y recambios de vehiculos o hacerte la tuya con agua del sobrante del aire acondicionado de tu casa y un chorreon de cristasol
-Mira que la goma de los limpiaparabrisas no esté rígida, tienes que poder mover el borde con el dedo con facilidad y que vuelva a su sitio
-Cumprueba que esté completo, Salvo variaciones en el cuerpo, la goma que cae por el lado del cristal, tiene que tener mas o menos esta forma, especial atencion con el "triangulito" que es lo que toca directamente al cristal
Agua del radiador
Hay que comprobar que esté a buen nivel y que esté en buen estado, ojo COMPROBAR ESTANDO EL MOTOR FRIO
-Buscar la botella del agua y mirar que esté entre las marcas mínimas y maximas
-El color dependerá del tipo de anticongelante, no obstante si hay que rellenar, en verano puede usar cualquiera ya que normalmente no bajaran las temperaturas de 0º. Se puede comprar en cualquier tienda de repuestos o gasolineras
-Si te has pasado un poco, tranquilo, el mismo sistema expulsará el sobrante
-Si el color fuese marronuzco y con barro o tuviese aceite en suspension, acérquese a su taller mas proximo
Aceite
Puede que lo mas complicado de mirar por uno mismo.
-Lo primero compruebe que no necesita hacer cambios de aceite o filtros según el registro de servicios de su vehículo, normalmente con los aceites normales, tenemos unos 12.000/15.000 kilometros en cada cambio, aunque los sintéticos (Que son los que suelen poner en casa) nos dan unos 30.000.
-Los aceites mas baratos(Tipo Eroski y marcas parecidas de muy bajo precio), no se aconsejan en absoluto, pero si se usan, hay que pensar en unos 6.000/8.000 kilometros.
-En el caso de que necesite cambio de aceite o algun filtro, no se compliquen, vayan a su taller mas cercano y pídanles el servicio
-Si no hace falta ninguno de estos cambios porque todavía nos faltan kilometros, es bueno revisarlo. Para ello, lo primero busque algun trapo o papel absorvente (De cocina valdrá) Tampoco haga esta operación con Esmokin o Vestido de noche, a veces salpica y es complicado sacar las manchas de aceite de la ropa.
-Coloque el coche lo mas horizontal posible y con el coche en frio y el motor parado
-Localice la varilla del aceite y sáquela, limpiandola a todo lo largo, localice tambien las marcas del limite de llenado, que tienen que ser algo así:
-Ahora meta la varilla y sáquela, el nivel de aceite debe haber manchado la punta de la varilla
-Si el nivel de aceite esta muy por debajo del mínimo, probablemente tenga algun problema con el coche y deba visitar un taller, en caso contrario hay que mantener el aceite entre el mínimo y el maximo, lo mas cerca del maximo posible sin pasarse.
-Para ponerlo a nivel, saque la varilla, añada un poco de aceite recomendado por el fabricante o equivalente (Con cuidado, el coche normalmente guarda unos 5 litros de aceite y si está muy en el límite estamos hablando de una diferencia de apenas 250ml de aceite)Ahora limpie la varilla, espere unos 20 segundos, metala y sáquela, comprobando el mismo nivel.
-Vaya añadiendo y comprobando constantemente hasta que el nivel esté cerca del máximo
-Si nos quedamos un poco por debajo del nivel máximo, no sucede nada, pero si nos pasamos del nivel máximo, si que tenemos un problema y necesitaremos llamar a una grua sin arrancar el coche e ir al taller, así que hay que tener mucho cuidado con no pasarse.
Luces
-Comprueben las luces entre dos personas, intermitentes, frenos, marcha atrás, cortas, largas, posición y 4 intermitentes.
-En los coches mas viejos, las bombillas se pueden cambiar con facilidad, no obstante en el caso de coches mas modernos o faros de xenon, la cosa se puede complicar mucho, asi que aconsejo que si no funciona alguna luz y ven la cosa complicada, acerquensé a su taller habitual.
Frenos
-Tal vez lo mas complejo de revisar por uno mismo, no obstante podemos localizar ciertos problemas con relativa facilidad. Para cualquiera de estas reparaciones hay que ir al taller apenas veamos uno de estos síntomas
-El pedal a veces "Se viene abajo"
-Cuando se frena poco a poco suenan "chirridos"
-Cuando frena bruscamente el coche "se gira" ligeramente a alguno de los lados
-Cuando se retira el coche de su aparcamiento, deja mancha junto a alguna de las ruedas
En general
Hay multitud de cosas que nosotros mismo podemos comprobar y hacerles un mantenimiento adecuado, pero si la cosa se complica, no es mala idea llevar nuestro coche a nuestro taller de confianza. Espero que esta pequeña guia les ayude a poder hacer ese necesario mantenimiento o, al menos, les ayude a localizar problemas que puedan ser resueltos de forma barata y rápida tanto por ustedes mismos como por su taller usual. Tengan unas muy buenas vacaciones, un muy buen viaje y por supuesto, ante la duda, consulte a un experto.
:680-525316
